重慶凱潛濾油機(jī)制造有限公司集專業(yè)研究、設(shè)計(jì)、制造、廢油過(guò)濾、項(xiàng)目總承包、銷售廢油過(guò)濾基礎(chǔ)油設(shè)備，廢油分子蒸餾設(shè)備、廢機(jī)油過(guò)濾基礎(chǔ)油設(shè)備、廢油過(guò)濾設(shè)備等，新技術(shù)，新工藝，新價(jià)值，廢油分子蒸餾技術(shù)是在高真空條件下，在不同的沸點(diǎn)面上被蒸發(fā)的分子經(jīng)過(guò)盡可能短的距離到達(dá)冷凝面進(jìn)行冷凝，從而實(shí)現(xiàn)液液分離的蒸餾過(guò)程。當(dāng)加熱面與冷凝面的距離小于或等于操作真空和溫度下的被蒸發(fā)分子的平均自由程時(shí)，該蒸餾過(guò)程也被稱為分子蒸餾。它具有蒸餾溫度低、蒸餾真空度高、受熱時(shí)間短、分離程度高等特點(diǎn)，是_新運(yùn)用于現(xiàn)代化工業(yè)連續(xù)生產(chǎn)廢油真空蒸餾分離設(shè)備，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

設(shè)備工藝流程：

1.首先將預(yù)處理廢油輸送至蒸餾釜內(nèi)，然后開(kāi)啟加熱系統(tǒng),加熱同時(shí)，啟動(dòng)蒸餾釜里的攪拌裝置，有利于提高廢油的傳熱性，讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機(jī)油里的膠質(zhì)，瀝青，游離碳等雜質(zhì)非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。

2.廢油在蒸餾裝置里逐漸升溫，當(dāng)溫度到達(dá)50-60℃時(shí)，廢機(jī)油里面的汽油組份會(huì)逐漸被蒸餾出來(lái)，蒸餾出來(lái)的汽油通過(guò)水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100-130℃以時(shí)，廢油里的水開(kāi)始被蒸餾出來(lái)，蒸餾出來(lái)的水蒸氣通過(guò)水、汽油冷凝器來(lái)冷卻，冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、

汽油收集器。因?yàn)樗?、汽油的密度相差非常大，所以二者?huì)自動(dòng)分層，將收集器里的水排掉，然后對(duì)汽油進(jìn)行過(guò)濾即可得到成品汽油。

3.當(dāng)溫度達(dá)到160-230℃時(shí)，此時(shí)關(guān)閉汽油生產(chǎn)線閥門，換到柴油這一條生產(chǎn)線上。

4.隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來(lái)，隨即通過(guò)效率高催化裝置，效率高催化裝置對(duì)這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過(guò)柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。

5.當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以時(shí)，廢油里的較重的組份被蒸餾出來(lái)，隨即通過(guò)效率高催化裝置，效率高催化裝置將對(duì)這些較重的組份進(jìn)行催化裂解，經(jīng)過(guò)催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置，在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過(guò)催化輸出泵重新進(jìn)入到效率高催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。

這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過(guò)柴油冷凝器進(jìn)行冷卻，得到液態(tài)柴油。_后我們將所有的柴油油液進(jìn)行過(guò)濾，即得到成品柴油。當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時(shí)，啟動(dòng)渣油泵，將蒸餾釜里的渣油排出，即完成本次作業(yè)，所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。將廢油蒸餾，催化，裂解時(shí)所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣凈化處理，處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行排放